Das Fronteckradar – Sensor mit großer Wirkung
Moderne Fahrzeuge sind mit einer Vielzahl an Sensoren ausgestattet, die den Fahrer unterstützen und die Sicherheit erhöhen. Eine wichtige Rolle spielt dabei das Fronteckradar. Obwohl es oft unauffällig verbaut ist, trägt es entscheidend zum Funktionieren vieler Assistenzsysteme bei.
Lage des Fronteckradarsensors
Das Fronteckradar befindet sich, wie der Name bereits vermuten lässt, an den vorderen Ecken des Fahrzeugs. Es ist in der Regel hinter der Stoßfängerabdeckung, seitlich vor den Vorderrädern, eingebaut. In Kombination mit dem zentralen Frontradar, das den Bereich direkt vor dem Fahrzeug überwacht, entsteht ein erweitertes Sichtfeld, das es dem System ermöglicht, auch Verkehrsteilnehmer und Hindernisse aus schräger Richtung zu erfassen, zum Beispiel beim Abbiegen oder beim Spurwechsel.
Funktion des Fronteckradarsensors
Das Fronteckradar ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Fahrerassistenzsysteme, die Unfälle vermeiden und den Fahrer entlasten sollen. Es unterstützt Funktionen wie den Kreuzungsassistenten, den Ausweichassistenten oder Systeme zur Querverkehrserkennung. Besonders in Kreuzungssituationen oder beim Abbiegen ermöglicht der Sensor, potenzielle Kollisionen frühzeitig zu erkennen und das Fahrzeug bei Bedarf automatisch reagieren zu lassen. Das Fronteckradar arbeitet, indem es elektromagnetische Wellen im Millimeterbereich aussendet. Treffen diese Wellen auf ein Objekt, wie zum Beispiel auf ein anderes Auto oder ein Fahrrad, werden sie reflektiert und vom Sensor wieder empfangen. Anschließend misst das System, wie lange die ausgesandten Wellen für den Hin- und Rückweg benötigen und wie stark sich ihre Frequenz verändert. Auf dieser Grundlage kann präzise bestimmt werden, in welcher Entfernung sich ein Objekt befindet, mit welcher Geschwindigkeit es sich bewegt und in welche Richtung es fährt.
Selbst bei Dunkelheit, Regen oder Nebel bleibt die Erfassungsqualität des Systems erhalten. Dadurch trägt das Fronteckradar wesentlich dazu bei, die aktive Sicherheit des Fahrzeugs zu erhöhen und das Risiko von Unfällen deutlich zu verringern.
Wann ist eine Kalibrierung notwendig?
Da das Fronteckradar sehr präzise arbeitet, ist eine exakte Ausrichtung entscheidend. Nach Arbeiten an der Fahrzeugfront oder im Bereich des Stoßfängers muss das System neu kalibriert werden. Das gilt zum Beispiel nach einem Unfall, nach dem Austausch des Stoßfängers oder wenn ein Radarsensor erneuert wurde. Auch nach einer Fahrwerksveränderung, wie etwa einer Tieferlegung oder nach einer Fahrwerksvermessung bzw. -einstellung, ist eine erneute Kalibrierung der Radarsensoren erforderlich.
Die Kalibrierung erfolgt mit speziellen Geräten, die das Radar exakt an die Achsgeometrie des Fahrzeugs anpassen. Nur wenn diese Werte stimmen, können die Fahrerassistenzsysteme zuverlässig reagieren und ihre volle Schutzwirkung entfalten.
Wir führen diese Kalibrierungen mit modernster Hella Gutmann-Technologie durch und bieten diesen Service markenübergreifend an.
